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Cherry · 30.05.2003, 08:54:38

Schmirgelpapier ist schwachsinn. Ich geb doch nix von meinem teuer bezahlten Profil einfach so wieder her.
Reifen einfahren ist keine Kunst. Richtig kritisch sind nur die ersten paar Meter gradeaus, mich hats einmal in der Hofausfahrt vom Händler fast gelegt, weil ich vor ner Dose wegfahren wollte und zu heftig am Gas gedreht hab. Also die ersten 100-200 m wirklich vorsichtig am Gas. Danach ist die Mitte des Reifens schon nichtmehr so glatt und baut so etwas wie Grip auf. Als nächstes gemütlich aus dem Ort raus, und eine 10-15 km lange, schöne kurvige Strecke suchen. Hier die Schräglage von Kurve zu Kurve immer etwas steigern. Zum Schluß solltest du dann deutlich sehen können, wie weit du in der Kurve gelegen hast: Der klassische Schißrand :-) Wenns weniger als 2 cm rechts und links sind, die noch glatt sind, brauchst du dir um den Reifen keine Sorgen zu machen, der restliche Rand stört beim Kurven fahren dann nichtmehr und kann einfach mit weggefahren werden. Wenn du nach ner schönen kurvigen Strecke noch deutlich mehr als 2 cm rechts und links hast, warst du zu langsam ;-)

Cherry

30.05.2003, 08:54:38	#6
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Schmirgelpapier ist schwachsinn. Ich geb doch nix von meinem teuer bezahlten Profil einfach so wieder her. Reifen einfahren ist keine Kunst. Richtig kritisch sind nur die ersten paar Meter gradeaus, mich hats einmal in der Hofausfahrt vom Händler fast gelegt, weil ich vor ner Dose wegfahren wollte und zu heftig am Gas gedreht hab. Also die ersten 100-200 m wirklich vorsichtig am Gas. Danach ist die Mitte des Reifens schon nichtmehr so glatt und baut so etwas wie Grip auf. Als nächstes gemütlich aus dem Ort raus, und eine 10-15 km lange, schöne kurvige Strecke suchen. Hier die Schräglage von Kurve zu Kurve immer etwas steigern. Zum Schluß solltest du dann deutlich sehen können, wie weit du in der Kurve gelegen hast: Der klassische Schißrand :-) Wenns weniger als 2 cm rechts und links sind, die noch glatt sind, brauchst du dir um den Reifen keine Sorgen zu machen, der restliche Rand stört beim Kurven fahren dann nichtmehr und kann einfach mit weggefahren werden. Wenn du nach ner schönen kurvigen Strecke noch deutlich mehr als 2 cm rechts und links hast, warst du zu langsam ;-) Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.