Wie schon angedeutet,die Drosselung erfolgt über eine Begrenzung des Schieberweges eines Vergasers,der ja ansonsten auf die offene Leistung ausgelegt ist.Eine notwendige Anfettung des Gemisches zum Beschleunigen wird aber nur erreicht,wenn die Hauptdüse durch die Düsennadel freigeben ist ( "Vollastbereich" des Schiebers ) - aufgrund des Anschlages im Deckel ja nicht möglich ( im grunde wird die Kiste dadurch nur im Teillastbereich bewegt ) -> der Bock würde abmagern und nur sehr zäh in die Gänge kommen...
Deswegen baut mann da einfach größere HDs rein.Man hat also die Lastbreiche an den verkürzten Schieberweg angepaßt.
Macht man die Kiste "auf" und läßt die großen Düsen drin,so "verschluckt" sich der Bock einfach... zuviel is auch nich gut.
