Hi kawiseca,
Synchronisieren ist ganz easy. Hatte mir es eigentlich viel Schwieriger vorgestellt.
Also erstmal fährst Du Deine Maschine schön warm.
Dann stellst Du sie ab. Perfektionisten Stellen sie zum Synchronisieren auf den Hauptständer.
- Tank locker schrauben und etwas zur Seite heben. Jetzt solltest Du den Vergaser sehen.
- Der Vergaser hat zwei Deckel. Auf jedem Deckel steht so einen kleiner "Stift" ab. Da muss die Synchronisationsuhr angeschlossen werden.
- Einfach die Gummihüllen von den Stiften abziehen und die Schläuche vom Synchronisator draufstecken.
- Motor anschmeißen
- Falls die Nadeln vom Synchronisator zu sehr "hüpfen" sollte es zwei so Stellrädchen an der Uhr geben, damit kannst Du sie ruhiger stellen. Aber vorsicht nicht so ruhig, sonst bewegen sie sich nicht mehr
- So und jetzt kommt das eigentliche synchronisieren: Wenn Du von Oben auf den Vergaser schaust siehst Du in der Mitte eine Schraube. Auf dem Bild sollte es die Nr. 49 sein:
http://www.motofiches.com/sites/TYRB...S500E&id=GM51A
Diese Schraube musst Du jetzt etwas hin und her drehen bis die zwei Uhren den selben Wert anzeigen.
- So, jetzt gibst Du ein bisschen Gas, die Uhren sollten auch bei höheren Drehzahlen noch den selben Wert anzeigen.
- Das wars. Schläuche abziehen, Gummideckel draufstecken, Tank festschrauben.
Viel Spaß,
Benjamin