hi!

mmmh! ob der anstieg des kühleffekts ausreicht?
bin vor einigen tagen mit meiner 34 ps suze etwa 10 minuten auf der autobahn bei tacho 160 gefahren. aussentemperatur ca. 28°C. drehzahl...mmmh ordentlich hoch.
danach war die öltemperatur bei 130 grad. hab dann mal vorsichtshalber ein päuschen gemacht...teilsynth. öl. wollte es nicht abfackeln.

gruss vom moppedman!

p.s. ich vermute mal, das stau-überhitzen passiert nicht mit ner wasserkühlung. also doch besser motor aus, bei ner luftgekühlten...