stolz ist meine mami, wenn ich ihren ihren geburtstag nicht vergesse...

aber zurück zum thema: nach deiner beschreibung sind die löcher also neben dem düsennadelstock. im gehäuse?? zwischen ansaugkanal und schwimmerkammer?? hab ich bestimmt falsch verstanden....

sagen wir mal, sie sind neben der nadel im schieberboden, also zwischen dem "ansaugluftstrom und der "unterdruckkammer" die den schieber hebt. würde dann nicht der schieber auch ohne betätigung der drosselklappe ständig hochgezogen?? auf der schieberseite herrscht doch unterdruck, der druck in der "unterdruckkammer" passt sich also den druckverhältnissen im ansaugstrom ständig an, oder??

erklär mir das mal, oder beschreib wo die löcher hinführen und wie sie auf die schieberbetätigung wirken.