Zitat:
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Zitat von keineahnung
Um ersehen zu können, wie stark ein Fahrzeug beschleunigen kann, muß man sich die Drehmomentkurve und das Getriebe ansehen. Berücksichtigt man dann noch das Gewicht des Fahrzeugs, dann kann man Aussagen über die zu erwartende Beschleunigung machen. Das Wissen um die PS-Leistung nützt hierbei eher wenig.
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Genau
Ich hab Übersetzungswerte der akuellen R1
gefunden.
Demnach hätte die gedrosselte R1 bei 30NM nur 304NM im ersten Gang am Hinterrad. [30NM*1,512*2,647*2,533=304,13NM]
Um genauso viel am Rad zu haben wie die GS (ca. 500NM), müsste die R1 aber knapp 50NM produzieren. [500
1,512*2,647*2,533)=49,32NM]
Wenn sie aber 50NM hätte, dann würde sie die erlaubten 34PS schon bei 4873 U/min abgeben (kann man schön mit keineAhnungs Formel ausrechnen). [(34PS:49,32NM)*7023,5=4841,8 U/Min]
Um 34PS zu haben müsste sie also bei ca. 4800 U/min drehzahlbegrenzt sein.
Und das ist sie nicht, also hat sie weniger als 50NM und damit auch weniger als 500NM (wie die GS am Hinterrad).
Die GS beschleunigt also schneller
.
[Edit: Rechenwege eingefügt]