Re: Hi
Zitat:
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Zitat von Denis86x
Also ich hab mir letztes jahr ne neue kette drauf gemacht, hab se auch vom fachmann testen lassen und gemeint das die richtig montiert wurde, auch in sachen spannung und so.
woche drauf, hab ich meine erste richtige tour mit meinen freunden unternommen und so ca nach 70km hats einen schlag getan und die kette lag auf der straße. dort ging es gut bergauf und ich hab auch gas geben müssen.
wie mir jetzt aufgefallen ist, konnt ich nur die kette von der gedrosselten variante gekauft haben, da die offene doch einiges mehr kostet.
an dem tag bin ich auch offen gefahren.
also ich hab draus gelernt und mein das es nicht falsch ist die verstärkte kette zu fahren, auch im gedrosselten zustand.
ich würde sie wechseln und die alte als reserve erinölen, lustdicht verpacken und als reserve nehmen.
gruß
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Dann ist der Leistungsunterschied doch wohl gravierend genug.
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Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ?
Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen!
Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.
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