Am Lenkkopf oben ist kräftemässig alles wieder in Butter. Aber die Gabel in sich verwindet sich wegen der asymmetrischen Belastung. (Das Bremsmoment wird ja nur in den rechten Holm eingeleitet.)
[edit]Das bezog sich auf Svens Argumentation zu den Bremskräften bei einer Scheibe. Allerhand Parallelposting hier.
|