Zitat:
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Zitat von Besserwisser
Die nächsten Gewinde die dann platt sind sind die im Motorgehäuse!
Hat schon nen Grund, warum die original Bolzen mit Muttern drauf verwenden!
PS: INBUS nicht Imbus!
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An für sich nein...für mich ist das Kraftaufgebot im Gewinde des Gehäuses gleich, egal ob ich ein Gewindestift drin habe oder eine iNbus-Schraube. Zudem...wenn der eigentlich recht stabile Gewindestift schon bricht...dann muss das Gewinde im Block schon ne Menge aushalten!
Mechanik ist was wunderbares
Gruß brawler