Die Stärke der Sicherungen sollte entweder am Sicherungskasten selbst oder zumindest am Deckel (innen oder aussen) stehen......
Es gibt schon einige el. Fehler die man eine Zeit lang so verschleiern kann:
z.B. eine def. Lichtmaschine (oder Regler) die auf Grund von Phasenkurzschluß in der LiMa Überspannungen liefert und deswegen die Sicherung dauernd schießt - das geht
meistens so lange gut bis die LiMa/Regler ganz abgebrannt oder die Batterie tot ist - kann schon 500km dauern (heisser Tip wenns die Sicherung für den Zündkreislauf betrifft)....
Also mwürde ich mal nachmessen (Tritt nämlich gar nicht so selten bei 3-Phasen LiMas auf, die direkt im Motoröl laufen......).