Vergaserpatschen und zögerliches Hochdrehen sind beides Anzeichen für mageres Gemisch. Übrprüf mal den Schwimmerstand (dazu musst Du sie nicht aufmachen: Improvisiertes U-Rohr aus klarem Schlauch auf den Ablassnippel und Ablass öffnen. Benzinspiegel sollte etwa auf Höhe der Trennebene der Schwimmerkammer liegen.) Verharzter Vergaser kann auch die Ursache sein.
Zu den 4000/min beim Anfahren: Wieviel Erfahrung hast Du mit der Maschine? Weil, ein bisschen Drehzahl beim Einkuppeln mag die GS schon, und wenn Du da etwas grob zur Sache gehst kann's schon sein dass Du die 4k brauchst um sie nicht abzuwürgen.
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