Hi doc!
Im Prinzip sind fast alle japanischen Bremspumpen kompatibel, angeschlossen kriegst du das Ding immer irgendwie. Die Frage ist halt, ob dich ne andere Pumpe weiterbringt. Das könnte der Fall sein, wenn du zwar mit der Bremsleistung an sich zufrieden bist, dir aber trotz korrekt entlüfteter Stahlflexleitung der Druckpunkt noch zu "matschig" ist, dann könntest du eine größere Pumpe probieren. Oder andersrum, der Druckpunkt ist zwar glashart, aber du mußt ziehen wie ein Ochse, damit die Fuhre langsamer wird, dann würde ne kleinere Pumpe was bringen.
Ich persönlich fahre lieber mit "Zweifingerbremsen", sprich wenig Hand- für einunddieselbe Bremskraft, also tendenziell kleine Pumpe, aber wie Peoples schon sagte, das ist natürlich Geschmacksache...
Wenn du da gute Teile aus einem Serienmopped verwendest, korrekt montierst und sich die Bremse nachher nicht total schräg anfühlt, sollte dir das eigentlich jeder TÜV Prüfer eintragen.
Es spricht auch nichts dagegen, eine einzelne Zange aus einer Doppelkombo zu verwenden, die ist, bloß weil sie normalerweise mit einer spiegelbildlich gleichen zusammenarbeitet auch nicht anders konstruiert.
Ob die Brembo Vierkolbenzange auf die Suzuki passt, kann ich dir nicht genau sagen. Natürlich nicht. Im Prinzip schon. Allerdings gibt es (mindestens) zwei Sachen zu beachten: 1. reicht es nicht, daß der Abstand der Befestigungsbohrungen zur GS Gabel paßt, weil der Abstand ja noch nichts über die Lage der Bohrungen zu den Beläge aussagt. Sprich, selbst wenn du sie anschrauben kannst, heißt das ja noch nicht, daß die Beläge die Scheibe richtig treffen. 2. bauen Festsättel auf der Innenseite der Scheibe meistens "dicker" als Schwimmsättel, letztere haben auf der Innenseite ja keine Kolben, sondern nur eine Art Bügel, der um den inneren Belag greift. Deshalb könnte es sein, daß dir bei der GS der Platz zwischen Scheibe und Speichen vom Gußrad zu knapp wird. Dann müßtest du entweder Material an der Zange abtragen (was heikel ist, aber 'n bißchen geht natürlich immer...), oder die Scheibe weiter nach außen distanzieren. Zum komplett Selbermachen ist das alles aber eine Aktion nur für erfahrene Schrauber.
Gruß
Sven
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