Hallo Leute,
hatte am Wochenende eine Diskussion bezüglich der Umstellung eine älteren Motors von mineralischem auf vollsynthetisches Motoröl. Ich erhielt folgenden Tipp:
Beim nächsten Ölwechsel erstmal von Mineralöl auf Teilsynthetik und dann nach kurzer Zeit auf Vollsynthetik umstellen. So käme man um die aufwendige Motorinnenreinigung rum.
Nun meine Fragen: Hat das schon jemand gemacht ? Bringt eine Umstellung auf Vollsynthetic überhaupt (noch) was bei älteren Motoren (ab 40 Tsd) bezüglich Verschleiß / Laufruhe ? Verträgt die Kupplung überhaupt Vollsynthetic (wg. Herabsetzung des Reibungswiderstands o.ä.) ?
Heiko