Zitat von Sonic

Hallo mda,

erstens glaube ich nicht, daß die Austauschfedern länger sind...für eine Typenzulassung bedarf es wohl zumindest ähnlicher Federraten und Längen... (vielleicht kommen ein paar Reduzierhülsen raus oder so).
Zweitens verändert sich die Federrate nicht wenn man eine lange Feder erstmal zusammenstaucht. Das sind ja linaere Federn...die Federkonstante ist halt konstant (deswegen der Name?).
Um die Feder einen weiteren Millimeter zusammenzudrücken braucht man immer die selbe Kraft wie führ den vorhergehenden Millimeter...

Mein Tipp für die Landstraße: progressive Federn. Für die große Tour oder die schnelle Runde allein... die decken das ganze Spektrum ab (sind ja aktuell die Erstausrüsterfedern der italienischen Mittelklasse).

Christian