Hallo zusammen
Wenn ich mit meiner GS bremse und ausgekuppelt habe, dann höre ich aus dem Bereich Antriebsritzel bzw. Kette ein Geräusch das sich anhört wie eine langsamer werdende Turbine. Bei hohen Geschwindigkeiten bemerke ich davon nichts. Bei niedrigen Geschwindigkeiten habe ich manchmal ein Gefühl von den Fußrasten her, als ob irgendwo ein Zahnrad lose wäre. Kann sich da eventuell ein Schaden an der Antriebswelle ankündigen? Oder kann das auch von der Kupplung kommen? Seit ich nämlich teilsynthetisches Öl fahre läuft das einkuppeln ziemlich rauh ab.