Wozu brauchst du denn eine bebilderte Anleitung?!?

Der Einbau per Reduzierscheiben ist relativ einfach:

Verkleidung ab und dann Tank ab. Luftfilter samt Gehäuse raus. Beim Ausbau bitte die Lage der Schläuche merken oder kennzeichnen!

Choke am Vergaser aushängen. Gaszug kannst du notfalls dranne lassen (hat bei mir zumindest funktioniert). Halteschellen des Vergasers an den Stutzen lösen und Vergaser abziehen. Dann die Ansaugstutzen abschrauben (Vorsicht!!! keine Schraubenköpfe rund drehen!!!) Die Blenden dann in den Ansaugstutzen einsetzen.


Als nächstes brauchst du andere Vergaserhauptdüsen. Ich hatte damals 130er verbaut, wenn mich nich alles täuscht (stand auch so im Gutachten).

Dazu die Schwimmerkammern von unten offnen und die Hauptdüsen austauschen (kannst hier in Sachen Schrauben nich viel falsch machen, weil es in den Schwimmerkammern nur die Hauptdüsen gibt, die man wechslen kann) Dann alles wieder in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Noch fragen?

Mailen! :P