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Zitat von PEOPLES
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also Gixxer Nockenwellen rein und ab geht die Post !
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schätzte das das material bei der gsr lang nicht an das gsx-r aggregat rankommt. ich glaube da sind auch andere buchsen, kolben, ect. drinnen. zumindest ist das so bei anderen herstellern, die ihre triebwerke serienmässig mit etwas weniger lesitung in kleinerer moppeds verbauen. wahrscheinlich der drosselklappenkörper auch anders (kleiner) usw. usw.
aber wenn man darauf scheisst -> versuch ist das sicherlich wert.  |
Ja, würde Probleme geben, schon weil bei der GSR schwächere Ventilfedern und Stahl- anstat Titanventile hat. Also warscheinlich würden die GSR Ventlie bei den schärferen GSXR Steuerzeiten nicht 100% schließen oder zumindest bei hohen Drehzahlen schwächeln.