Wenn sie regelmässig bewegt wird ist das nicht so das Problem. Stillstandzeiten (Überwinterung ohne Kraftstoffkonservierung, Besitzerwechsel) führen gern zu verharztem Vergaser, das ist dann Hartnäckig.
Rost im Tank führt auch zu Dreck im Vergaser; das ist aber meist auch mit Amateurmitteln zu beheben. (Dreck ist sichtbar, relativ grob, klebt nicht.)
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