gs-500.de - Einzelnen Beitrag anzeigen

Grenzgänger · 23.04.2006, 00:00:08

Wenn das große ausschläge sind, könnte es auch am Tachoantrieb, der Welle oder dem Tacho selbst liegen.

Hatte vor kurzer Zeit mal ein ähnliches Problem, ist das erste mal aufgetreten auch bei ca 110 km/h auffer bahn, da hat die Nadel angefangen wie wild zwischen 130 und 90 hin und her zu schlagen.
Is bei verrringerter Geschwindigkeit mal weniger geworden und war auch innerorts mit 50 noch da.

Hab bissi Forum gelesen und dann mal die Verbindungen der Welle gecheckt. So heißen oben und unten die welle mal abmontieren, schaun ob die nich evtl rundgedreht is, wieder einbauen. Wichtig hierbei schaun das die überwurf mutter am Tacho fest ist und die Welle wirklich eingerastet is und bei der Gelegenheit evtl. auch mal schmieren.
Hab nach der Aktion keinen Unstimmigkeiten.

Greetz
Grenzgänger

23.04.2006, 00:00:08	#7
Grenzgänger Benutzer Registriert seit: 17.12.2004 Ort: Neuburg Alter: 40 Beiträge: 37	Wenn das große ausschläge sind, könnte es auch am Tachoantrieb, der Welle oder dem Tacho selbst liegen. Hatte vor kurzer Zeit mal ein ähnliches Problem, ist das erste mal aufgetreten auch bei ca 110 km/h auffer bahn, da hat die Nadel angefangen wie wild zwischen 130 und 90 hin und her zu schlagen. Is bei verrringerter Geschwindigkeit mal weniger geworden und war auch innerorts mit 50 noch da. Hab bissi Forum gelesen und dann mal die Verbindungen der Welle gecheckt. So heißen oben und unten die welle mal abmontieren, schaun ob die nich evtl rundgedreht is, wieder einbauen. Wichtig hierbei schaun das die überwurf mutter am Tacho fest ist und die Welle wirklich eingerastet is und bei der Gelegenheit evtl. auch mal schmieren. Hab nach der Aktion keinen Unstimmigkeiten. Greetz Grenzgänger __________________ Nimm das Leben nicht zu ernst - du kommst niemals lebend raus!