Das Benzin fliesst aus dem Benzintank durch den dort angebrachten Absperrhahn (der ist normalerweise offen) zum Benzinhahn am Rahmen. Steht der, was normal ist, auf ON, darf ohne dass der Motor läuft, eigentlich kein Benzin fliessen (ist unterdruckgesteuert; macht nur auf, wenn der Motor läuft.)
Von dort fliesst das Benzin in den Vergaser und wird dort vom Schwimmernadelventil in der Schwimmerkammer auf korrektem Niveau gehalten.
Du hast also zwei Sicherungssysteme, die eigentlich verhindern sollen, dass Benzin überläuft.
Falls beide versagen läuft die Schwimmerkammer über, Das Benzin läuft je nach Längsneigung der Maschine entweder nach vorn in den Brennraum oder nach hinten in den Luftfilterkasten. (Das ist das schwarze Plastikteil.) Von da läuft es durch den Abflusschlauch aus.
In den FAQ findest Du einiges zum Thema Kraftstoffsystem und Funktion des Benzinhahns.
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