is scho seit längerem so. ich fahr zwar nicht die ganze zeit mit choke, aber es ist extrem streßig an jeder kreuzung, ampel etc. noch zusätzlich gas geben zu müssen wenn man kuppelt oder den leerlauf drin hat
die schraube wird scho net so heiß werden, denk ich mal, aber außenrum sind ja die kühlrippen usw. naja dann werd ich se einfach mal bisl reindrehen und guck was passiert. ich wollte jetzt eigentlich nur wissen, wie empfindlich die reagiert(nicht dass ich ne halbe umdrehung schraub und gleich 2000umdrehungen mehr hab oder so.) aber 2 umdrehungen ist ja schon ein anhaltspunkt.