Zitat:
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Zitat von sven
Ja, machen wir: ist reines Blech, was du da getextet hast.
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Passt aber, was das angeht, gut zum Rest in diesem Thread. (Und ich meine nicht nur den OP; der hat sich, abgesehen davon, dass er dem hype aufgesessen ist, noch am korrektesten der Materie genähert.)
Konkret: bei einem schnellen Signal wie dem Zündimpuls kann ein gut abgestimmtes Kabel viel zur punktgenauen und kurzen Entladung beitragen. Die genannten Temperaturen (im Zündfunken!) und Stöme mögen im entsprechenden Setup durchaus zutreffen (ausser den 135° Zünddauer im Standardfall, das kann nur Mumpitz sein.) Dass daraus die genannten Mehrleistungen resultieren können ist aber natürlich Humbug.