Klar will der TÜVer das Bike sehen. AM Bike sehen kann er allerdings nichts.
Von aussen sind die Drosselmaßnahmen ja nicht zu sehen und das macht es nicht ganz leicht, ohne Einbaubestätigung die Eintragung zu bekommen (Probefahrt zur Festellung der vmax wollen die bei allem ausser Rollern nicht
) .
Geht aber schon, war bei mir auch so, aber wenn du nicht ganz genau erklären kannst, was du da gemacht hast, wird der das eher nicht eintragen.
Theoretisch ginge das was du vorhast, aber ob sich das lohnt?
Wegen den paar Pferden im oberen Drehzahlbereich? Einerseits hat sie offen ja nicht so viel mehr, dass das unbedingt sofort auffällt, anderseits hat es sich wegen den paar PS ja auch kaum gelohnt, WENN es mal auffällt
. Musst du also wirklich selber wissen.
Lieber n kleineres Ritzel drauf, dann kommt man auch gedrosselt noch von der Stelle.