TÜV bestanden!
Hab einfach, wie Ihr mir empfohlen habt, die beiden Gemischregulierschrauben eine halbe Umdrehung rein geschraubt (also rechts rum ). Mit einem Bit-Einsatz kommt man da super dran, und kann es nach der Untersuchung auch ziemlich genau wieder zurückstellen.
Den Leerlauf hab ich auf 1.500 U/min gestellt, lief so sehr sauber. Bei der neuen Messung ergab es 2.3% anstelle der zuvor gemessenen 6.5%. Warm fahren braucht man die Maschine da nicht mehr, der Motor wird durch die Einstellung auch schon bei der kurzen Fahrt zum TÜV knallheiß.
Die Nachuntersuchung wegen dem Abgaswert kostete mich übrigens 9.60€.

Also Danke für all eure kompetenten Ratschläge!