Er säuft einfach ab, wenn der Schwimmerstand zu hoch ist! Vor allem das Leerlaufsystem wird dadurch gestört....
Beim Bremsen schwappt der Stand dann noch höher......
Allerdings muss da der Schwimmerstand schon ordentlich verstellt sein, weswegen ich in einem solchen Fall als Ursache eher auf verschlissene Nadelventile tippen würde.........
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