S/W ist Masse,
Black-Red ist die Signalleitung (Zündimpuls von Igniter)
Orange (Grün) sollte dann noch die Versorgung mit 12V sein....
Normalerweise bräuchte er nichts um die richtige Anzahl von Impulsen zu bekommen,
da sowohl 2 als auch 4 Zyl mit je 2 Zündspulen alle 360° (auf einzelnen Zyl. bezogen) zünden -
nur geht jede 2. Zündung in den Auspufftakt.....
Allerdings wird der GSX Drehzahlmesser soviel ich weis nicht an der Zündspule, sondern
am Zündkomputer direkt angeschlossen, und da weis ich nicht, wie da das Timing aussieht.....
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