na die reifenkonstruktion ansich ist ja stabiler, weil ja mehr material vorhanden ist.
Zitat:
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breitere reifen haben nur mehr grip, weil eine weichere gummimischung verwendet wird.
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nö, auf dem bt45 wird auf den flanken bt56 material verwendet, und der bt56 ist nen alter sportreifen, den ich auch auf meinem moppd fahre. die breiteren reifen sind zwar nicht für die haftung in der schräglage nötig, dafür aber beim rausbeschleunigen aus der kurve. wenn kein unterschied bestehen würde, würden die meisten hersteller wohl immernoch dünne reifen verbauen, weil man ja auch schneller in den kurven unterwegs ist