Die LiMa liegt unter dem linken Motordeckel und läuft im Motoröl. Die LiMa selbst ist eine ca 15cm durchmessende 3-phasig gewickelte Spule die im Seitendeckel montiert ist (3 Kreuzschlitzschrauben, die man oft nur mit einem Schlagschrauber aufbringt, da mit Gewindekleber gesichert)
Wenn du die tauschen willst, musst du entweder das Öl ablassen, oder die GS soweit seitlich legen (ca 45°), daß nichts mehr ausrinnt (aufpassen, daß du in dem Fall nicht zuviel Sprit im Tank hast, sonst rinnt der aus....). Ritzelabdeckung muß auch runter, weil da das Kabel verlegt ist. Neue Dichtung für den Deckel nicht vergessen - thats it!
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