das darf nicht wahr sein. hat denn niemand ne gute antwort ausser der gute marco. der vielzahn hat aber nix mit dem vorderen ritzel zu tun, den ich mit dem kit bekommen hab, oder? wie gesagt der ist neu. und das hintere auch. und zum alten streit nochmal: man löst diese...äääh... hauptschraube auf der die schwinge sitzt. zusätzlich muss man noch eine lösen, die an so einem ... äääh... ding unter dem federbein sitzt. bin kein profi wie ihr cracks, sonst würd ich s beim namen benennen. und dann kann man die schwinge soweit seitlich drehen, dass man die kette grad so durch kriegt. Basta !!! hab zum ersten mal an meinem motorrad rumgeschraubt und es hat einwandfrei geklappt. ich mals euch sogar auf, falls es immer noch ungläubige gibt. UND WEHE EINER SAGT NOCH EINMAL, MEIN RAHMEN SEI VERZOGEN... DES GIBTS JA GAR NET... !!!