Nachdem ich hier jetzt zum zweiten Mal "Zugstufe" lese: einstellbar bei der GS Gabel ist die Vorspannung. Wirkt sich eigentlich v.a. darauf aus, wie tief die Gabel beim Aufsteigen in die Knie geht. Ein bisschen verändert das auch den Lenkkopfwinkel und damit den Nachlauf -> Einlenkwilligkeit.
Zug- und Druckstufe meint die Dämpfungseigenschaften. (Das, was das Öl in den Drosselbohrungen macht.) Das ist an guten Stossdämpfern einstellbar, aber nicht an der GS.
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