Von der Federung/Dämpfung würde ich mir keinen sooo großen Gewinn vom 400er Bandit Bein gegenüber dem GS Bein erhoffen.
Allerdings sind die beiden Federbeine nicht identisch!
Der Ring zur Verstellung der Federvorspannung ist beim bandit-Bein oben und nicht unten wie beim GS-Bein wo man sich beim Vorspannung einstellen zwangsläufig mistig macht.
Allein das wäre für mich ein Grund das GS-Federelement gegen das 400er Bandit-Bein zu tauschen
Hier zum Vergleich 400er Bandit vs. GS 500 Federbein:
