vorstopper

So, ich war heute mal bei B*W und hab mir F800S angesehen und mal ne Runde gedreht.

Wenn man nur die GS gewohnt ist und selten was anderes fährt, merkt man da schon den feinen Unterschied . Das Teil legt aber ab 4000 upm schon ganz ordentlich los, wohl auch dank dem paralel Twin. Getriebe ist BMW typisch etwas laut aber sauber zu schalten. Und an die Blinkersteuerung (linker Blinker->linke Armatur, rechter Blinker+Blinker aus->rechte Armatur) muss man sich gewöhnen.

Ist aber ein schickes Teil und steht nächstes Jahr sicher auf der Wunschliste weit oben. Donnerstag fahr ich die CBF 1000, mal sehen wie das wird


EDIT: So eine wars, nur in dem hässlichen Gelb