[krafti]

Hallo,

mir ist die Feder vom Steuerkettenspanner gebrochen.

Also Steuerkettenspanner ausgebaut und versucht die Steuerzeiten richtig einzustellen. Klappt irgendwie nicht.

Wenn ich die Kurbelwelle mit einem 19er schlüssel im Uhrzeigersinn drehe
spüre ich einen Widerstand kurz bevor die 1'er Markierung den richtigen punkt erreicht hat.

Dann klackt es laut und die Auslassnockenwelle dreht
sich über den Markierungspunkt hinaus weiter.

Ist das "normal "