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Zitat von acid
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Zitat von In Flames
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Zitat von acid
das ist der anfang eines schaltdrifts. wenn du den noch durch die kurve ziehen kannst, dann hut ab  |
ja das dürfte es am besten treffen.
Soweit dass ich das schaff bin ich aber noch nicht 
Weisst du auch wann das passiert? Dann kann ich ja mal üben |
jo eben wenn du aus hoher geschwindigkeit in einen _eigentlich_ zu niedrigen gang schaltest. die antriebsräder drehen dann sofern genug kraft vorhanden ist durch, weil die reifen die neue -sehr hohe- drehzahl des motors nicht auf die straße bringen.
theoretisch könntest du dann mit gut dosiertem gas einen feinen drift hinlegen. ich würds aber nicht probieren  |
Habt ihr gestern im Warm Up Rossi gesehen ??
Beeindruckend wie sehr die Jungs ihre 250 Pferdchen unter Kontrolle haben.
Zum Thema : Motorbremsen belastet die Kette und Kupplung mehr als ne normale Bremsung die Bremsbeläge, also bitte nur wenn's nötig ist