[Arne]

hi.
bei mir ist noch die auslassnockenwelle eingelaufen und damit sind zu 90% auch die lager im kopf kaputt und die kann man ja nicht wechseln. also ist der kopf auch hin, dann sind noch die kolbenringe runter. zwar sieht die kurbelwelle noch gut aus, aber man steckt halt nicht im material. ich hab für mich beschlossen das es nicht bei meinem motor nicht mehr lohnt ihn aufzubauen.
deswegen hab ich mir einen AT Motor gesucht. leider hab ich damit im moment einige probleme, aber es ist eine längere geschichte, die ich hier zu diesem zeitpunkt auch noch nicht posten möchte.

was die lagerschalen kosten, weiß ich nicht. die ausgleichwelle kann man schon noch retten, aber ob es billiger wird ist fraglich. du kannst sie zum aufbreiten bringen, dann wird sie abgedreht und dann bekommst du neue dazu passende kleinere lagerschalen.

arne