Habe auch eben die Simmerringe gewechselt. Auch mit dem Eintreiber von Louis.
Der Simmerring flutscht aber so leicht rein, dass man sich deswegen wirklich keine Sorgen machen braucht. (Ginge zur Not auch mit einem schmalen Stück Holz reihum.) Die Gleitbuchse war der härtere Teil.
Und der Sicherungsring geht so schwer raus, dass ich nur empfehlen kann, den gleich auf Vorrat zu besorgen. Der ist nach der Demontage mit grosser Wahrscheinlichkeit im Arsch.
Die Suzuki-Ersatzteilpreise sind eines der wenigen Beispiele wo das Leben in der Schweiz offenbar billiger ist als in good old Germany. Kann mich an den Preis für die Sicherungsringe nicht mehr genau erinnern, glaube aber nicht, dass der auf dem oben genannten Niveau war.
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