Zitat:
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Zitat von Spooky
soviel ich lesen kann, geht es darum dass bei kaltem Zustand die Drehzahl so hoch liegt, wie sie normaler Weise beim warmen Motor liegen sollte!
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Nee, noch mal zusammengefasst zum mitlesen:
Die Drehzahl geht bei WARMEN Motor nach einem Gasstoß nur langsam zurück auf Leerlaufniveau (das bei ca. 1500 Touren liegt)
EDIT: Mal wieder zu langsam...