Zitat:
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Zitat von Werwolf
Aber wie genau ist die GS500 e BJ 95 gedrosselt? Kann man das schnell sehen oder muss ich das ganze Ding dafür zerlegen? Und brauche ich dann nicht trotzdem ein Teilegutachten?
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Bin mir nicht ganz sicher.
Wenn ich mich nicht irre, sind es es kleinere Ansaugstutzen und andere Vergaserdüsen. Eventuell ist noch was an den Federn und am Gasschieber.
Ruf einfach mal beim Suzihändler an. Wenn Du ihm das Baujahr sagst müsste er Dir weiterhelfen können.
Zum Ausbau:
Bank ab. Haltegriff ab. 3 hinteren Verkleidungen ab. Airbox raus. Vergaser raus. Dann liegen die Ansaugstutzen frei.
Vergaserdeckel abschrauben. Dann kommt man an die Düsen. Oder waren müssen die Schwimmerkammern auf? Egal, sind wenn nur 2 Schrauben mehr.
Gesamt aufwand für Aufschrauben und Zuschrauben (mit Übung <1h).
~Idefix~