Nicht Vor- sondern Parallelwiderstand. Zu jedem Blinker parallel ein widerstand, der den Stromwert wieder auf den normalen Wert anhebt. Hab die Zahlen nicht im Kopf, aber hier haste schon mal das Ohmsche Gesetz,
U = R x I
[edit]korrigiert. Mann oh Mann...
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R= Widerstand in Ohm
U= Spannung in Volt
I= Strom in Ampere.
Damit ist der Rest Pipifatz.
Diese Widerstände müssen ziemliche Leistungen verbraten. Also nicht die 1/4 W Standardwiderstände aus dem Elektronikshop, sondern schön dicke mit Keramik- oder Alugehäuse.