jein, also die anschlüsse werden gleich sein (die banjo-fittinge), und werden auch mit hohlschrauben verbaut, allerdings ist bei der orginalen pumpe der abgang seitlich, und bei der magura eben unten, sprich, die stahlflexleitungen brauchen entweder um 90° gebogene fittinge, oder du benutzt so ein zwischenstück:
http://www.apriliaguru.de/shop/detai...=1&artikel=558
bei dem zwischenstück hast du den vorteil das du die orginalen benutzten kannst, auch wenn du zurückrüstest, ausserdem gibts die recht günstig bei
http://www.stahlflexcenter.de
wenn mich nicht alles teuscht hat die magura-pumpe nen M10x1 gewinde, was die orginal-gs-pumpe hat, weis ich nicht, aber so kannst du's gleich bei dem anbieter mitbestellen. das speziallfitting hat übrigens auch M10x1, und frag gleich nach nen paar extra dichtringen.
bei mir hat er die noch so dazugetan und der versand war dann auch geringer als der angegebene, alles in allem recht fair.
ich kann mir kaum vorstellen das du die 20er pumpe haben willst, wenn doch (was ja aber quatsch wäre) dann würde ich mal bei suzuki, honda, triumph anfragen was die radialen pumpen ihrer neuen modelle orginal kosten, hab da mal gerüchteküche mässig gehört das die auch noch unter dem ohnehin günstigen preis der magura liegen sollen.
naja, viel erfolg, und damit du nciht glecih enteuscht bist, bei normaler fahrweise wird sich kein megaunterschied einstellen