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Du velierst offenbar grosse Mengen Öl durch die Kurbelgehäuseentlüftung. (Das ist der dicke Schlauch vom Zylinderkopf zur Airbox.)
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Ja... das nehme ich auch an.
Danke für den Tipp mit der fehlenden Drossel. Werd ich morgen gleich mal in Angriff nehmen und schaun'.
Also ich bin mir sehr sicher, dass ich mich beim Ölstand-kontrollieren nicht zu doof angestellt hab. (Hab ich ja auch gaaaaanz oben geschrieben, dass ich den Thread diesbzl. schon gelesen hatte, bevor ich mit irgendwelchen Hirnriss-Fragen hier angedackelt komm')
Naja... werd mal mit den bisher geposteten Tipps ans Werk gehn' und schaun', was ich noch so alles rausfinde. Danke schonmal für die Kommentare & Tipps!