Unter der Seitenverkleidung, wenn ich mich recht erinnere an einem der dort befestigten Relais ist ein (grüner?) Steckverbinder, der die Sicherung (es gibt be der GS nur eine) unter einer roten Plastikkappe enthält (ist zumindest bei mir so.) Am gleichen Ort ist die Reservesicherung gleich daneben eingesteckt. Häufig wird die Reservesicherung mit der im Betrieb stehenden verwechselt.
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