Also das war jetzt nur ein Beispiel.

Ich fahre 50 imemr im 3. Wenns auf 60-70 zu geht nehm ich den 4.
Aber um zu testen, wann dieses Rattern auftritt, habe ich bei ca. 50 den 4 genommen und das Rattern war bis zum Zeitpunk des beschleunigens weg. Aber es tritt auch auf wenn ich das Gas halte. Ich werde mal später n bissi höhere Drehzahlen fahren, mal schauen was das bringt.

Kettenspannung prüf ich dann auch nochmal.

Denke das es auch daran liegen könnte.
Mein Kumpel ( ähnliches Gewicht ) soll sich ma druff hocken, dann mess ich das ma aus. Wenns was bringt sag ich natürlich bescheid.


MfG Marin