Kommt drauf an was da rostet. Wenns jetzt irgendein Schraubenkopf oder ein offenstehendes Gewinde ist würd ich mir nichts dabei denken.
Aber vom Rahmen etc. sollte nix rosten -> also dann ab zum Händler. Selbst meine alte 92er hat praktisch überhaupt keinen Rost am Rahmen, Motor oder Tank. Das einzige was schlimm aussah war der Batteriehalter und der Krümmer - die aber beide nach dem entrosten und neulackieren nun auch keinen Rost mehr haben ^^
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