@XPULSE: Wenns sich plötzlich verschlechtert hat und nur während der Warmlaufphase auftritt, würde ich auch noch die Kaltstartdüsen und den Kaltstartkolben im Vergaser checken - habe schon da Ablagerungen erlebt, die dieses Symptom verursachen können......
@Verbali: Wenn du den Zylinderkopf um 1mm geplant hast: Wie hat sich das auf die Selbstzündung ausgewirkt - konntest du Klopfen feststellen? - nehme mal an sie läuft nur mehr mit 99er Sprit...(oder brauchst du noch Oktanerhöherzusatz?)
Nehme mal an, daß du auch die Taschen im Kolben nachgefräst hast.....welche Kolben hast du da verwendet, denn der Boden wird da schon ziemlich dünn..........
Frage deswegen, weil ich schon mal mit 0,8mm trotz 5°zusätzlicher Vorzündung Probleme hatte - war allerdings ein älterer (glaube 93er) Kopf......die neuen 2004er sind etwas anders von der Brennraumgestaltung her (größere Quetschflächen....).
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