Hi Leute,
wenn die Kette die Verschleißgrenze erreicht hat, dann ist sie definitiv hin und am Tausch geht nichts vorbei. Ritzel und Blatt natürlich auch.
Ist es nicht so, dass neben dem Verschleiß durch schlechte Schmierung und starke Verschmutzung auch der Fahrstil eine gewisse Rolle spielt? Ich kann mir durchaus vorstellen, dass sie mehr leidet, wenn in den unteren Gängen immer voll aufgerissen wird, als bei ziviler Fahrweise!?
Meine Kette hat 315,3 mm bei 20.000 km, allerdings fahre ich auch eher zahm (40-jähriger Wiedereinsteiger nach 20 Jahren und Familienvater).
Geschmiert wird bei mir ca. alle 500 km, gereinigt nach ca. 2000 km.
Gruß,
Bernd
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