Da kann man nur sagen: Saubere Arbeit. Hoffentlich hälts lange. Hast du Erfahrung mit der Kaltverzinkerei oder ist das Rostschutzlack auf Zink-basis? Geht das Zink eine chemisch-physikalische Verbindung mit dem Stahl ein oder sitzt das nur wie Lack oben auf dem Stahl?
Laut meiner Reparaturanleitung ist das Zündschloss mit Torx-Schrauben an der oberen Gabelbrücke angeschraubt. Da steht nur: Lösen sie die beiden Torx-Schrauben... und nehmen sie das Zündschloss ab.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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