[thule82]

Hallo Gemeinde,

seit knapp 3 Monaten fahre ich nun die GS 500 F Baujahr 04/05 und jetzt stand die für mich erste Inspektion bei 18.000 km an.

Hier ein Erfahrungsbericht vom Köthener Suzukihändler:

lt. Wartungsplan wurden folgende Arbeiten verrichtet

Wechsel

Motoröl/Ölfilter

Prüfen/Einstellen/Schmieren

Auspuffverschraubung, Ventilspiel, Zündkerzen, Vergaser, Leerlaufdrehzahl, Kraftstoffschläuche, Kupplung/-zug, Gas/-zug
Batterie, Gabel/Lenkung/Lager, Bremsen, Bremsschläuche
Bremsflüssigkeit, Antriebskette, Bereifung/Luftdruck, Schraubverbindungen allg. Fahrsicherheit, Seiten/Hauptständer,
Beleuchtung/Kontrolleuchten

zu den Kosten

Ventildeckeldichtung 19,11
Ölfilter 4,79
O-Ring 4,76
Öl (Motul) 26,28 (Literpreis 8,76)
Arbeitsleistung 87,50
MwSt 22,70
gesamt 165,23 Euro

Der Mechaniker meinte es sei soweit alles in Ordnung. Die kaputte Kontrolleuchte des Fernlichts wurde ersetzt, an der hinteren Bremse geringfügig Bremsflüssigkeit nachgefüllt. Eine Probefahrt wurde gemacht.

Zum Rostansatz am Auspuff sagte man mir ich könnte das Teil mal abbauen und ordentlich reinigen/polieren, um das Schwarz wieder zum Vorschein zu bringen... hm naja.

Soweit su gut düste ich also mit frisch entleerten Portemonaie von dannen. Die Suzi erklang mit der gewohnten "Geräuschkulisse". Doch nach gut 30 Minuten fahrt fing der Tacho pötzlich an zu spinnen, bis er plötzlich seine Nadel zur Ruhe legte. Die Tachowelle war einfach ab! Ich konnte sie glücklicherweise gleich wieder dranschrauben. Meine Frage: kommt man bei der Erneuerung der Kontrolleuchte für's Fernlicht an die Tachowelle, sprich hat der Mechaniker sie nicht richtig angezogen, oder kann die sich infolge der Vibrationen lösen, was mir unwahrscheinlicher erscheint? (Nicht lachen, bin Laie...)

Ich vertraue darauf, dass alles Weitere ordentlich gemacht wurde.


Gruß
der M