ich habe ein 14er ritzel.
vorteile:
* die beschleunigung ist sehr gut. wenn man ab 7500 touren vollgas gibt, fühlt es sich wie eine _grosse maschine_ an
* man kann bergstrassen im 5ten gang fahren 90-120 km/h
nachteile:
* im ersten kann man bis 60km/h beschleunigen. aber wenn man _normal_ faehrt, ist es eher mühsam. weil, bis man 50 km/h erreicht hat drei mal schalten muss. und in der stadt fahre ich meist im 4. gang
* auf der autobahn bin ich oft 170 km/h (laut tacho) bei fast 10.000 touren gefahren. aber schneller als 130 km/h macht, wegen der hohen drehzahlen, wenig sinn
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