Ich wechlse strikt nach Inspektiontabelle, ne war nur Spass, wenn er so dreckig ist, dass es mich ekelt, dann kommt ein neuer rein.
Sollte alle 3000 km ausgeklopft, besser noch ausgeblasen werden. Alle 6000 km sollte ein neuer rein, nach Wartungsplan.
Wenn der Luftfilter aber noch nicht so richtig dreckig ist, lass ich den auch länger drinn.
Meine Zündkerzen haben mittlerweile auch 25000 km drauf und funken noch. Die werden hin und wieder kontrolliert, der Elektrodenabstand nachgemessen und eingestellt, wenn nix auffälliges zu sehen ist, tuns die dann auch wieder.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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